想知道你的牵引车每年保险要交多少钱吗？这钱主要看几个方面。首先，看你的车是什么类型的车。其次，看你是自己用还是跑运输赚钱。最后，看你买了哪些保险项目。下面具体说说。
第一块是交强险。这是国家规定必须买的。
如果是跑运输赚钱的车（营业货车）： 车越重，交的钱越多。2吨以下的车，一年交1850元。2吨到5吨的车，交3070元。5吨到10吨的车，交3450元。超过10吨的车，那就更贵了，要4480元。你看，重量涨一点，保费就跳一大截。
如果是自己家用的车（非营业货车）： 同样按重量分档。2吨以下交1200元。2-5吨交1470元。5-10吨交1650元。10吨交2220元。明显比营业车便宜，但家用牵引车？这情况本身就不多见。
如果是特种车： 这个费用就五花八门了。油罐车、气罐车这种（特种车一），保费高达6040元！开这些车风险大，保险公司当然收得狠。用来牵引、清障的车（特种车二），交2430元。装仪器搞监测、消防、医疗的车（特种车三），便宜些，1320元。专门拉集装箱的拖头（特种车四），费用也不低，5660元。特种车保费高得吓人，但干这活基本都得买。
第二块是车船税。这个钱每年和交强险一起交。
怎么算？很简单。看你的车有多重（就是车辆整备质量）。一吨收84块钱。比如，一辆车自己重15吨，那车船税就是 15吨 × 84元 = 1260元。车越重，税越多。这个没商量。
第三块是商业险。这个你自己选买不买，买哪些。
车损险： 保你自己车撞坏了修车的钱。车越新越贵，保费就越高。开了好多年的旧车，保费会低点。比如一辆值40万的新牵引车，这个保险一年大概要2000到3000块。车贵，修起来就贵，保费自然不便宜。
第三者责任险（三者险）： 这个最重要！保你撞了别人或别人的东西要赔的钱。保额有50万到1000万可选。现在大家一般买100万保额，怕不够赔。买100万保额，一年大概1734元。这钱不能省，路上豪车、行人，撞不起！
车上人员责任险： 保你车里的人（比如司机、跟车的）受伤了要赔的钱。一个人保10万的话，一年保费大约500元。给车上人一份保障，也算合理。
车上货物责任险： 保你拉的那些货如果损坏了要赔的钱。保费大概是你要保的货物价值的百分之一到百分之二。比如保50万的货，一年保费大约500到1000元。货值高，保费就高，但货丢了赔不起更惨。
算算总账：一辆15吨的营业牵引车（跑运输的），第一年全买齐大概要花：
交强险（10吨）：4480元
车船税（15吨×84元）：1260元
三者险（100万保额）：1734元
车损险（按40万车价估）：算2500元吧
这几项加一起：4480 1260 1734 2500 = 9974元！这还只是基础。
如果再加上：
车上人员险（保司机）：500元
挂车险（只保挂车损失，按类似车损险估算）：算1344元（通常比主车车损便宜些）
那总保费就变成：9974 500 1344 = 11818元左右了！ 轻轻松松过万，养车成本大头。
不过，安全开车能省钱。 如果你连续三年没出险：
交强险能打7折（便宜30%）：4480 * 0.7 = 3136元。
商业险通常也能便宜15%到20%。按便宜20%算，上面商业险部分（三者1734 车损2500 车上人员500 挂车险1344 ≈ 6078元）大概能省1216元。
车船税不变，还是1260元。
那么打折后总保费大约是：3136（交强） 1260（车船税） (6078 - 1216 ≈ 4862)（打折后商业险） ≈ 9258元。安全驾驶确实能省下两三千块。但即使打折了，一年八九千的保险钱，对于跑运输的来说，压力还是明摆着的。保险费用高企，是压在车主身上的又一座大山，尤其在经济不景气运费低迷的时候，这份账单看着格外沉重。买保险是买个安心，但这安心的价格，确实不菲。
人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到车辆保险费用。如需更深入了解，可以看看集么律网的其他内容。
